Le team de Patrick Suau avait très bien préparé cette échéance importante à Belmont et a été récompensé de ses efforts par de la compétitivité dans toutes les catégories dans lesquelles les pilotes étaient représentés. Andy Diaz a décroché le titre de vice-Champion du Sud en Nationale, Maël Boyer a terminé à la 3e place finale en KA100, Lucas Redouté à la 4e en Mini 60, tandis que Sheïlys Vedel accède au top-8 en Senior.
P11 et vice-Champion Andy Diaz / Nationale
Bien décidé à aller chercher le meilleur résultat possible à Belmont mais aussi au classement général 2025, Andy s’est montré de plus en plus compétitif au fil du meeting: P6 aux chronos, P5 après les manches et P3 en super manche. L’objectif était de tout mettre en place pour jouer la gagne en finale et c’est ce qui s’est passé. Andy a ainsi mené la finale durant plusieurs tours. Il attendait l’explication finale pour jouer sa carte. Hélas, un enchaînement de poussette l’entraînait lui-même à se frotter à un pilote, engendrant une bien regrettable sanction de 10 secondes, faisant passer Andy de la 2e à la 11e place. Il sauvait in extremis le titre de vice-Champion du Sud: un superbe résultat pour le jeune pilote.
P8 Even Coudene / Nationale
Engagé cette année en Rhône-Alpes, Even a pu profiter des compétences techniques du team de Patrick Suau sur cette épreuve et il a su émerger dans le top-8 pour sa première participation à ce Championnat cette année. Rapide, il a en effet confirmé son 5e temps réalisé lors de l’ultime séance d’essais libres par la 8e place des chronos. Jamais très loin du groupe de tête occupé à se battre pour le podium, il a conservé sa 8e place à l’arrivée avec le 5e meilleur tour en course, en dépit d’une perte de places lors du premier tour.
P13 Manon Rieu / Nationale
La course de Manon a été émaillée de nombreux faits de course qui n’ont pas vraiment facilité sa quête de top-10, que son niveau de performance pouvait lui laisser espérer. Elle a fini par une remontée acharnée en finale. 20e après un départ compliqué, elle est revenue P13 avec d’excellents temps au tour.
P7 Sheïlys Vedel / Senior
Constater que Sheïlys est rapide, ce n’est pas vraiment une nouveauté. Solidement accrochée au top-10 après les manches, avec notamment une superbe 5e place en manche 2, elle restait hélas scotchée sur la grille de départ de la super manche à cause d’un démarreur défaillant. Repartie 13e en finale, elle est remontée en 7e position sur un rythme élevé. Sheïlys Vedel termine finalement P8 de ce Championnat du Sud de très haut niveau et P4 du Championnat Occitanie-Pyrénées.
P15 Elsa Mothes / Senior
Elsa, qui n’avait plus participé à une compétition depuis 2024, s’est faite plaisir à Belmont. Auteur de temps au tour encourageants lors des essais libres du vendredi, elle n’a pas réussi à confirmer son potentiel aux essais chronométrés. Néanmoins, elle a su se reprendre dans les courses en gagnant des places à chaque entrée en piste. Elsa a d’ailleurs réalisé un joli bond de 8 places jusqu’à la 15e position en finale.
P16 Victor Gayraud / Senior
Victor a principalement roulé avec des Mojo lors des quelques courses qu’il a disputées cette saison. Il a dû à nouveau s’habituer au grip des pneus Vega, en plus de manquer de réussite dans une manche et en super manche. Contraint de s’élancer en fond de grille en finale, il a progressé de 10 places pour atteindre la 16e position.
P3 Maël Boyer / KA100-138
Auteur d’un remarquable parcours dans le Championnat du Sud conclu en 3e position, Maël restera l’une des révélations dans cette compétition, avec plusieurs résultats dans le top-5 dont 2 podiums. A Belmont, il a joué un rôle majeur dans le groupe de tête et a fini par décrocher la 3e place. Il faut préciser que devant lui, le vainqueur n’a participé qu’à cette épreuve cette saison et a donc pu partir avec des pneus neufs, contrairement à Maël, qui décroche le titre de vice-Champion Occitanie-Pyrénées.
P14 Louca Bousquieres / KA100-138
Appliqué et à l’écoute, Louca a tenté d’apprivoiser les nombreux virages du difficile circuit de Belmont. Malgré tout, il a encore pu démontrer un potentiel intéressant en dépit de son manque d’expérience. A l’exception d’une mésaventure dans une manche due à une crevaison, il n’a cessé d’aller de l’avant, revenant 14e en finale.
P5 Joris Morillas / KA100-160
Joris a réalisé quelques beaux débuts de course, mais le rookie a parfois manqué de constance sur le toboggan de l’Aveyron qui n’a rien d’un parcours de santé. Le jeune rookie a atteint la 5e place de sa catégorie.
P1 Killian Olivieri / KFS 150
Même s’il a profité d’une dotation de pneumatiques avantageuse pour ne pas avoir pris part à l’intégralité du Championnat, il a livré de rudes combats pour attaquer la finale dans les meilleures conditions. Parti 10e en finale, il a gagné quelques places lors de son excellent départ, avant d’effacer un à un ses adversaires pour l’emporter au terme de sa chevauchée. Bravo Killian !
P5 Lucas Redouté / Mini 60
Les trois pilotes engagés par le Suau Racing Kart auront réalisé une sacrée progression durant le Championnat du Sud et c’est particulièrement valable pour Lucas Redouté. Le jeune pilote a encore gagné de la confiance et s’est attaqué sans complexe aux meilleurs. Il était d’ailleurs P4, tant aux chronos qu’en super manche. 5e de la finale avec le 3e meilleur temps en course, il avait le troisième en ligne de mire durant la course, avec des temps dans le dixième des deux leaders. Cette nouvelle performance lui offre la 4e place du Championnat et le titre de vice-Champion Occitanie-Pyrénées.
P7 Adan Musumeci / Mini 60
Adan s’est attaché à canaliser sa fougue et a écouté les conseils de son équipe. Il a été récompensé par un week-end prometteur qui s’est achevé avec un retour en 7e position. Il a ainsi gagné sa place dans les 10 premiers du Championnat du Sud et la 5e en Occitanie-Pyrénées.
P10 Mylan Bouzinac de la Bastide / Mini 60
Mylan continue d’apprendre en affrontant des pilotes plus expérimentés, mais il ne cesse de réduire l’écart. Sa malchance des manches ne l’a pas empêché de repartir à l’assaut du peloton et il pouvait être fier de son entrée dans le top-10. Il était même P8 avant de reculer pour une pénalité de spoiler.
Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com
