La troisième épreuve du Championnat de France de Superkart se déroule sur l’Anneau-du-Rhin les 27 et 28 juin. La dernière venue de la discipline sur ce circuit date de 2021.
Ce retour sur le tracé Alsacien au carrefour de l’Europe est un choix stratégique pour favoriser la participation des pilotes internationaux, tous germaniques ou Néerlandais cette année.
C’est aussi le 1re fois que le Superkart intègre la nouvelle organisation des Caterham séries et devrait prendre des repères puisqu’une seconde épreuve est prévue sur le tracé du Haut-Rhin en septembre. Une vingtaine de concurrents sont attendus. Autre spécificité de cet événement, le timing est très serré, les 3 courses au programme le même jour, pas question de casser.
Bataille de tête pressentie :
Cette 3è étape devrait offrir une belle confrontation pour un podium indécis. Depuis le début de saison 2025, le Superkart a opposé deux duettistes, cette fois c’est un trio de favoris qui se détache. Le 1er vainqueur de la saison, champion de France 2023, le Néerlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM) n’a pu honorer le GP de Magny-Cours de sa présence. Il revient avec les atouts pour récupérer le leadership abandonné (Il a été dominateur à Albi au lancement). L’Allemand Andréas Jost (Anderson/VM), champion de France 2021 et vice-champion 2024 a lui démarré sa saison dans la Nièvre. Il a dominé l’épreuve avec maestria remportant un «hat trick» (3 victoires), il voudra confirmer. Julien Goullancourt (Anderson/DEA) champion de France 2022 et 2024 a été l’adversaire direct des deux nommés. Il est donc logiquement leader au Championnat, toutefois un fait de course l’a handicapé à Magny-Cours et il n’a pas performé comme il le souhaitait. Il aura eu le temps de remettre son châssis à l’équerre.
Challengers : Pour tenter de s’immiscer ou de suivre le rythme, il faudra compter sur la révélation de l’an passé, Thibault Gassin (Anderson /DEA), meilleur « rookie » l’an dernier et 4è au Championnat 2024. Fort de son passé de kartman et de son environnement familial, il s’est lancé un nouveau défi en s’engageant comme concurrent indépendant.
Le Team Karting Paradise (tous en Anderson/VM) s’occupe d’une importante délégation. Parmi celle-ci, le Colombien Jaime Zuleta fidèle du Championnat exprime une immense motivation, il est second au classement provisoire et il vise le podium. Autre locataire du Team, Léo Kurstjens est un pilier souvent aux avant-postes, il n’a guère été chanceux à l’ouverture (casse moteur). C’est l’occasion en Alsace de repartir sur de bonnes bases. Partenaire d’équipe, Christophe Girardot sans bruit progresse, il est même 5è au classement provisoire. Le team mise aussi sur une féminine Judith Van der Linde.
Par ailleurs, Johan Lamalle (MSkart/VM),s’il s’assure d’une fiabilité jusque-là imparfaite, saura jouer « placé »
Une Coupe de France récompense les participants utilisant du matériel hors Div.1 (Bicylindre). Nous devrions assister à un duel père-fils entre Jean-Pierre et Christophe Marlière (MSkart/Rubig-MRT). Chacun leur tour, ils parviennent à se mêler aux outsiders.
Peter Elkmann détient le record du circuit avec un tour en course réalisé en 1’21’’248’’’. En 2021, il avait obtenu la pôle en 1’21’’323’’’ et le meilleur tour en course en 1’21’’487’’’.
Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo MédiaSuperkart
