Permettre à des pilotes en situation de handicap visuel de disputer une compétition de karting en totale autonomie, c’est le pari ambitieux qui est en passe de se réaliser grâce à Martin Baron et l’implication de la FFSA.
Une démonstration avait eu lieu l’an dernier sur le circuit d’Anneville afin de valider les derniers développements d’une technologie agréée par la FFSA. La passion pour le sport automobile du Champion Olympique 2024 de Cécifoot Martin Baron est à l’origine de ce projet inclusif très innovant. Informaticien de profession en même temps que sportif de haut niveau, il a embarqué pour commencer des proches dans cette aventure incroyable. Afin de structurer la mise au point d’un système spécifique, mais aussi de rechercher des financements, Martin a créé l’association Accessi Méca Sports il y a maintenant une quinzaine d’années.
« Tout s’est fait progressivement », explique Martin. « Je me suis d’abord appuyé sur ma motivation et mes compétences personnelles avec le soutien de quelques amis. Notre partenariat avec l’entreprise Siemel a joué un rôle crucial sur le plan technique. Notre système est au top depuis guère plus de deux ans. Sans les derniers progrès technologiques, cela n’aurait pas été possible. Je suis donc ravi que tout soit désormais au point ! »
Aucune infrastructure externe n’est nécessaire au fonctionnement du système de positionnement qui peut être adapté à tout kart et validé sur n’importe quel circuit. Une cartographie spécifique et des temps de réponses très cours sont les éléments clé du procédé qui s’appuie sur le GPS. Deux types de signaux sonores sont transmis dans le casque aux oreilles du pilote pour lui permettre de se situer latéralement et longitudinalement en temps réel. « Quand on s’est habitué au sytème, les sensations sont incroyables ! » confie Martin. « Je dois reconnaître que mes attentes de fan de sport auto sont comblées. Par contre, il ne faut pas sous-estimer le temps d’adaptation. De nombreux entraînements sont nécessaires pour pouvoir en profiter pleinement. J’effectue pour cela des roulages réguliers afin de constituer un groupe de pilots déficients visuels prêts à disputer une compétition… »
Sous l’impulsion du Directeur Technique National Christophe Lollier, la FFSA s’est impliquée depuis l’an dernier dans cette nouvelle discipline avec le Ministère des Sports, de la Jeunesse et de la Vie Associative. La Fédération a récemment acquis un deuxième système de guidage afin de pouvoir organiser le Championnat de France Blind Karting. Sur le plan réglementaire, la licence existante NECCHK (Licence nationale entraînement course club handicapé Karting) a intégré les déficients visuels, mais les titulaires d’une licence adaptée délivrée avant le 24/06 seront acceptés à Anneville. Le schéma de course s’inspire des autres Championnats de France à commencer par les essais qualificatifs où les pilotes seront seuls en piste. Les courses (manches qualificatives et phases finales) aura lieu sous forme de poursuite avec deux pilotes en piste s’élançant depuis des positions diamétralement opposées. Les karts utilisés, conformes à la catégorie B1/B2, seront déjà équipés du système approuvé FFSA et mis à la disposition des pilotes sur le principe arrive & drive.
L’engagement est à prendre directement auprès de la Ligue de Karting de Normandie. Au moins une demi-douzaine de pilotes est attendue pour ce premier Championnat de France Blind Karting à Anneville du 27 au 29 août 2026 dans le cadre de la dernière épreuve du Championnat de France Junior Karting opéré par la FFSA Academy et la Rencontre Nationale des EFK.
Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo KSP
