Maël Boyer et Andy Diaz ont vécu un week-end plein d’émotions pour la dernière grande course nationale de la saison.
La première partie de l’épreuve n’a pas été facile à gérer pendant que les motorisations Rotax et IAME étaient regroupées, les deux marques ayant des plages d’exploitation différentes sur cette piste valentinoise.
En outre, Maël se faisait grimper dessus aux essais qualificatifs et se retrouvait avec un pot d’échappement endommagé. Toutefois, le travail de mise payait, puisque les deux pilotes de l’équipe gagnaient tous les deux des places dans toutes les manches, de même qu’en super manche avec une entrée dans le top-10 et des performances en constante hausse.
Maël Boyer se retrouvait ainsi 4e sur la grille de départ et Andy 7e. La finale allait démontrer leur compétitivité et leurs capacités à décrocher une belle place d’honneur. Hélas, la course ne s’est pas disputée selon les plans prévus.
“Nos pilotes ont perdu du temps dans des duels inutiles qu’ils auraient dû éviter,” a commenté le team manager Patrick Suau. “Nous avons eu un espoir durant la course, lorsqu’Andy s’est retrouvé devant Maël et qu’ils ont su revenir ensemble vers les pilotes évoluant devant eux. Puis, les bagarres en piste ont repris. En plus de perdre du temps à nouveau, ils ont fini par recevoir des pénalités: spoiler pour Andy et sportive pour Maël. C’est dommage, ils sont passés à côté d’un excellent résultat alors que nous avions effectué un important step depuis les chronos.”
Andy Diaz sauvait la 9e place, alors que Maël Boyer chutait 15e.
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