Les pilotes français ont connu des réussites variables cette année sur le Circuit International du Mans pour la 8e édition du Rotax Max Challenge International Trophy, une épreuve de haut niveau dans laquelle chacun utilise son propre matériel. Tom Langlois en Senior et Vivien Cussac-Picot en DD2 Master sont montés sur le podium final.
La France était le pays le mieux représenté avec 104 tricolores parmi les 380 pilotes issus de 47 pays des 5 continents répartis en 6 catégories. Si la plus haute marche du podium leur a échappé face à une concurrence internationale redoutable, les Français ont prouvé qu’ils faisaient partie de l’élite mondiale.
Le RMCIT attire chaque année davantage de concurrents dans la Sarthe avec la garantie de vivre une semaine de course inoubliable. Le niveau de compétition est toujours très élevé avec un grand nombre de spécialistes talentueux et la présence des plus grandes équipes professionnelles internationales. Pendant quatre jours les courses ont été intenses et spectaculaires, avec des dépassements fréquents et d’étonnantes possibilités de remontée. Pour ne rien gâcher, un beau temps s’est maintenu pendant toute l’épreuve. Grâce aux moyens mis en œuvre pas 3MK Events, le déroulement des courses se révélait très satisfaisant sous la responsabilité d’une équipe d’officiels impliqués et efficaces, majoritairement français. La Grande-Bretagne s’est une nouvelle fois illustrée en monopolisant les victoires.
Chech, meilleur Français en Micro Max
Chez les plus jeunes de la Micro Max, Jules Chech (DAP Rotax – KPR) sauve l’honneur tricolore en s’emparant d’une très belle 5e place. Remonté au 2e rang des manches qualificatives, pénalisé 8e après avoir franchi en 1er la ligne d’arrivée de la Super Manche, Jules était pointé 7e au 1er tour de la finale. Il revenait ensuite dans le top 4 avant de terminer 5e. Léo Harang (Birelart/Rotax) regagnait 7 places en 17e position.
En Mini Max, le week-end a été plus difficile pour les Français, mais Sandro De Oliveira (Parolin/Rotax) a sauvé les meubles avec une superbe remontée de la 33e à la 17e place alors que Jaimy Septier (OK1/Rotax – KPR) finissait au 23e rang.
Junior Max : Huard dans le top 10
Bruno Matrullo (LN/Rotax) avait très bien commencé en prenant la 2e place en qualification, Carsten Soer (Kosmic/Rotax) pointait 5e. Soer sortait 11e après les manches qualificatives et Téo Policand (EOS/Rotax – Dream Racing) était revenu en 18e position. Mathis Huard (Sodi/Rotax – GKart 53) terminait dans le top 10 de la Super Manche A, Maxance Leblais (KR/Rotax – RLS) prenant la 5e place de la Super Manche B avec Liam Berdinel (Tony Kart/Rotax) 7e et Charles Ural (Redspeed/Rotax) 8e.
Huard réussissait la meilleure performance française de la finale en terminant dans le top 10 après une remontée de 15 places. Nathan Lecuirot (Kosmic/Rotax) suivait une progression similaire en 12e position (+16 places).
Senior Max : Langlois au sommet
La compétition démarrait bien dans le clan français avec les deux premières places en qualification de Tom Langlois (Sodi/Rotax – GKart 53) et Simon Périgny (KR:Rotax – Lehouck Racing Team). Paul Grisel (Kosmic/Rotax) était 4e et Elyo Giltaire (Tony Kart/Rotax) 9e. Langlois se maintenait en tête à l’issue des manches tandis que Rafaël Moreau (Kosmic/Rotax) remontait de la 20e à la 3e position. Giltaire revenait au 5e rang et Hugo Martiniello (EOS/Rotax – Dream Racing) rentrait dans le top 10.
Langlois remportait la Super Manche A, Matéo Rivals (EOS/Rotax – Dream Racing) était 4e, Micah Barthélémy (Kosmic/Rotax) 6e et Vivien Guyonnet (Redspeed/Rotax) 8e. Dans la Super Manche B, Martiniello revenait 4e, Titouan Lescalié (Tony Kart/Rotax – Strawberry Racing) 7e, Hugo Lacroix (FA Alonso Kart/Rotax) 8e et Rayane Bourguignon (Tony Kart/Rotax) 9e.
La finale s’avérait redoutable. Langlois ne déméritait pas en prenant la 2e place après un bel affrontement contre Sean Butcher (GBR – Kosmic). Rivals regagnait encore 2 places pour terminer dans le top 5 alors que Martiniello était 7e. Classé 11e, Pablo Esteves (LN/Rotax – RM Concept) avait progressé de 22 places.
Remontée de Servant en DD2 Max
Antoine Barbaroux (LN/Rotax) était bien parti avec son 5e chrono, Noa Hipp (Sodi/Rotax) pointant 8e. Barbaroux remontait 2e à l’issue des manches et terminait second de la Super Manche A tandis que Steven Servant (Sodi/Rotax – Sodi) regagnait 8 places au 4e rang de la Super Manche B. Barbaroux revenait 4e en début de finale, mais perdait ensuite du terrain jusqu’à la 11e position. Servant obtenait le meilleur résultat tricolore avec sa remontée de 5 places au 7e rang. Maxime Geley (Sodi/Rotax) rentrait finalement dans le top 10.
Cussac-Picot 2e en DD2 Masters
Maxime Gravouille (Kosmic/Rotax) prenait la 6e place en qualification suivi par Alexandre Gravouille (Kosmic/Rotax) 8e et Charles Seguin (Sodi/Rotax) 10e. Maxime et Alexandre revenaient 5e et 6e des manches, Vivien Cussac-Picot (Tony Kart/Rotax – NPS) remontait 7e devant Seguin. Lors de la Super Manche, Maxime Gravouille terminait 3e devant Seguin. Maxime Gravouille se battait courageusement lors de la finale, mais un incident le retardait 4e en fin de course. Cussac-Picot revenait dans le top 3 après la mi-parcours et prenait finalement la 2e position. Seguin terminait 6e devant Alexandre Gravouille.
Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo KSP
