Sous le soleil et avec des températures quasiment estivales, il fallait prendre les bonnes décisions en termes de mise au point pour gagner en efficacité sur l’exigeant circuit d’Alès qui a offert de plus en plus de grip au fil du meeting. La gestion des pneumatiques a également joué sur le résultat final sur ce tracé abrasif et le team Benoît Motorsport a su gérer ces difficultés pour aller chercher des podiums dans le Gard.
Comme lors des épreuves précédentes, l’entente et l’ambiance au sein du team furent excellente dans la nouvelle et vaste structure Benoit Motorsport, qui tenait à remercier les organisateurs et le circuit pour la qualité de l’accueil ainsi que la gestion de l’épreuve de A à Z.
P1 Arthur Benoit / Nationale
Auteur de la pole position, Arthur a remporté les deux manches avec le meilleur tour dans les deux cas, la super manche puis la finale: ce fut un parcours parfait et un succès mérité, même si un incident de course lui a facilité la tâche. Le seul s’étant montré plus rapide qu’Arthur en finale n’était autre que l’un de ses équipiers ! Les ensembles OTK du team Benoit Motorsport en Nationale ont encore démontré leur haut niveau de performance.
P6 Romain Lopez / Nationale
Aux chronos, Romain n’a pu rééditer son 3e temps de l’ultime séance libre, mais il a réussi à revenir de la 12e à la 6e place après deux brillantes manches. Romain a continué de pousser, mais il perdait sept places au départ de la finale. Certes, il récupérait la 6e place, mais son meilleur tour en course lui a donné quelques regrets, car il avait le potentiel pour se battre pour le podium.
AB Sacha Boulard / Nationale
P9 aux chronos et P7 à l’issue des manches, Sacha était plein d’espoirs pour cette épreuve cévenole, mais deux incidents de course consécutifs l’ont contraint à l’abandon en super manche comme en finale. Vraiment dommage.
AB Alessandro Massa / Nationale
Sur la difficile piste d’Alès, Alessandro a progressé en dépit d’une expérience encore limitée et d’un manque de roulage depuis le début de la saison. Deux abandons en manche 2 et super manche l’ont malheureusement relégué en queue de peloton avant un magnifique retour de P28 à P16 en finale avec plusieurs dépassements.
P14 Tom Castanier / KA100-140
3e lors des derniers essais libres et P8 des chronos (à seulement 82 millièmes du meilleur temps du groupe !), Tom a hélas connu deux désillusions dans les manches: une chute en queue de peloton après avoir engorgé puis une pénalité alors qu’il avait fini 3e. Dès lors, tout fut plus compliqué pour Tom. Les chances de podium s’étant probablement envolées, le team a alors choisi de modifier sa stratégie en restant en vieux pneus jusqu’à la finale pour garder le 2e train pour la prochaine épreuve dans cette catégorie qui applique un quota au niveau des pneus.
P25 Léo Delacroix / KA100-140
Pilote loisir à Grabels, Léo s’est décidé à participer à sa 1ère course et a pris beaucoup de plaisir dans le peloton fourni du KA100. Comme souvent lorsque l’on débute, les aléas sont fréquents, mais Léo Delacroix a terminé sur une note positive en revenant de la 33e à la 25e place en finale.
P2 Roméo Poinsot / Mini 60
Victime d’un accident dans la semaine, Roméo a eu l’accord du médecin pour rouler mais n’était clairement pas dans une forme optimum. Il s’est montré courageux pour réussir à rester toute la course dans le groupe de tête et pour gagner sa place sur le podium final !
P11 Nathan Etourneau / Mini 60
Plus à l’aise à Belmont qu’à Alès, Nathan a connu des hauts et des bas. A souligner toutefois son chrono dans le top-10 et ses efforts effectués dans la finale pour regagner des places après être tombé dans une manche.
AB Mathis Douzal / Senior
Toujours en phase d’apprentissage pour sa 3e course dans cette catégorie difficile, Mathis s’est amélioré au fil du week-end. Il avait gagné quelques places en finale avant de devoir renoncer à un tour de l’arrivée.
AB Mario Di Meglio / KZ2
Mario a démontré une nouvelle fois son excellent coup de volant. P7 aux chronos, P1 à l’issue des manches et P3 en super manche avec un super rythme: le matériel était hyper compétitif, mais un peu trop agressif pour les pneumatiques sur ce tracé abrasif. Cela s’est ressenti en finale, Mario a commencé à chuter avant de renoncer peu après la mi-course après un contact.
Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com
